Ford akan menginvestasikan ratusan juta pound di pabrik Halewood di Merseyside, membantu mengamankan 500 pekerjaan. Pabrik tersebut akan menjadi pabrik Eropa pertama Ford yang memproduksi komponen untuk mobil listrik. Investasi berarti pabrik akan berjalan selama bertahun-tahun lagi, kata Stuart Rowley, presiden, Ford Eropa.

Ada spekulasi tentang masa depan kompleks pabrik Halewood saat Ford bergerak menuju elektrifikasi kendaraannya. Hingga £230m akan diinvestasikan di pabrik, dengan bagian yang tidak diungkapkan yang berasal dari Dana Transformasi Otomotif pemerintah.

Ford bukanlah produsen Berita Dalam Negeri pertama yang menerima bantuan keuangan untuk produksi kendaraan listrik melalui dana tersebut, yang dibentuk untuk mendorong investasi dalam pembuatan kendaraan listrik di Inggris.

Pada bulan Juli, Nissan mengatakan akan memperluas produksi kendaraan listrik di pabrik mobilnya di Sunderland, dengan dukungan dari pemerintah. Dan mitra Nissan, Envision AESC, akan membangun pabrik baterai listrik.

Registrasi mobil di level terendah selama dua dekade
Ford adalah perusahaan terbaru yang berhenti membuat mobil di India
Jaguar Land Rover memproduksi alat di rumah
Pabrik Ford Halewood akan mulai memproduksi unit tenaga listrik – yang menggantikan mesin dan transmisi pada mobil bensin – pada tahun 2024.

Mr Rowley mengatakan rencana itu adalah “mosi kepercayaan yang besar pada tenaga kerja”.

“Ford telah menjadi bagian dari tatanan industri dan sosial Inggris selama beberapa dekade,” katanya, seraya menambahkan bahwa pabrik itu akan menjadi bagian yang “sangat penting” dari rencana elektrifikasi Ford di Eropa.

Sekretaris Bisnis Kwasi Kwarteng mengatakan keputusan Ford adalah “bukti lebih lanjut bahwa Inggris tetap menjadi salah satu lokasi terbaik di dunia untuk manufaktur otomotif berkualitas tinggi”.

“Dalam perlombaan global yang sangat kompetitif untuk mengamankan manufaktur kendaraan listrik, prioritas kami adalah memastikan Inggris menuai keuntungan,” tambahnya.

Kevin Pearson dari serikat Unite mengatakan investasi Ford “mengakui pengalaman, komitmen dan daya saing tenaga kerja kelas dunia kami dan merupakan sumber kebanggaan bagi kita semua yang bekerja di Pabrik Transmisi Halewood dan untuk masyarakat luas”.

Pengumuman itu menyarankan fasilitas itu akan menjadi bagian penting dari manufaktur kendaraan listrik di Inggris, kata Prof David Bailey dari Birmingham Business School.

Dia mengatakan itu adalah “berita yang sangat bagus” karena ada “banyak spekulasi tentang pabrik”, termasuk bahwa Ford mungkin memindahkan manufaktur suku cadang dan perakitan mobil ke luar negeri.

Jika Halewood ditutup, itu akan berdampak pada bagian lain dari industri mobil Inggris dan ekonomi lokal, katanya.

Prof Bailey mengatakan bahwa keluarnya Inggris dari UE telah menjadi “keprihatinan besar” pada awalnya, sebelum kesepakatan perdagangan bebas tarif disepakati antara UE dan Inggris.

Namun, Ford mengatakan bahwa saat ini tidak menghadapi kesulitan rantai pasokan yang mempengaruhi beberapa bisnis Inggris lainnya. Dokumen tambahan pasca-Brexit di pelabuhan, yang telah berkontribusi pada kemacetan bagi beberapa perusahaan yang berbasis di Inggris, tidak banyak menjadi kendala bagi Ford karena memiliki fasilitas pendaratan sendiri di Dagenham, kata perusahaan itu.

Ford prihatin dengan kemungkinan dampak dari negosiasi Inggris dan Uni Eropa atas Protokol Irlandia Utara, kata seorang juru bicara.

Raksasa mobil global juga baru-baru ini mengumumkan investasi $ 1 miliar (£ 730 juta) di fasilitas perakitan kendaraannya di Cologne, Jerman, dan perluasan produksi kendaraan listrik di Turki dan Rumania.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *